Vacancies

Ingénieur Performance Flotte (H/F)

  • référence : 18/147-P
  • nature du contrat : CDI
  • lieu : Toulouse
  • date de début : ASAP

MISSION:

Au sein du département « Customer Care and Technical Support », en tant que membre du groupe « Fleet Performance », le/la candidat(e) sélectionné(e) aura pour mission de:
 
  • Fournir le support requis aux clients internes et externes pour l’ensemble des sujets relatifs à la performance de la flotte ATR en service, afin de contribuer à l’atteinte des objectifs de fiabilité et de disponibilité avion selon les standards du marché.
  • Sur la base des données de performance de la flotte en service, identifier les problématiques et axes d’amélioration liés aux opérations de maintenance, à la fiabilité des systèmes et proposer des évolutions techniques permettant de maximiser la disponibilité des ATR et de réduire les évènements techniques.
  • Analyser la fiabilité et les coûts des équipements couverts au GMA(*), en vue d’identifier les opportunités de modification de configuration bénéfiques aux opérations des compagnies aériennes et à la réduction du cout de possession, tout en préservant les intérêts financiers d’ATR, la profitabilité et compétitivité du GMA (contrat support « Global Maintenance Agreement »).
  • Assurer le support technique requis aux équipes en charge de la vente des services auprès des clients/prospects, lors des campagnes de vente, de renouvellement ou durant la phase d’exécution du contrat GMA.
  • Préparer et animer les revues techniques (GMA Technical Review / Dispatch Reliability Improvement Plan) auprès des clients, sur la base de l’analyse des données collectées sur la performance de la flotte en service.
  • Contribuer au développement et à l’implémentation de nouvelles méthodes ou de nouveaux outils permettant l’amélioration continue du processus d’analyse de performance de la flotte, au profit des opérateurs et d’ATR.
 

Principales activités / responsabilités:

 Le/La candidat(e) sélectionné(e) contribuera au traitement et à l’analyse des données de performance de la flotte en service collectées auprès de l’ensemble des opérateurs.

Ses principales responsabilités seront :
  • Constituer les indicateurs de performance de la flotte ATR en service sur la base des données collectées.
  • Conduire les analyses statistiques des données collectées et identifier les principaux contributeurs aux retards ou annulations de vol, les équipements les plus déposés et les principaux facteurs de couts additionnels.
  • Identifier les évènements techniques récurrents qui requièrent un complément d’analyse d’un point de vue navigabilité, design/bureau d’études, fiabilité, qualité ou du fait d’un impact particulier sur la performance et profitabilité des services ATR.
  • Mener les actions nécessaires auprès des opérateurs et équipementiers en vue de la résolution des problématiques de fiabilité et de maintenance identifiées.
  • Visiter régulièrement les compagnies aériennes pour assurer les revues de performance, leur présenter les plans d’amélioration et recommandations issus de l’analyse des évènements techniques et déposes survenues sur leur flotte. Pour les clients sous contrat GMA, ces revues auront lieu dans le cadre des revues contractuelles périodiques.
  • Assurer le traitement, le suivi et la résolution dans des délais contenus des requêtes techniques émanant des clients, survenues dans le cadre du contrat GMA. Cette activité implique une interaction avec les clients ainsi qu’une coordination interne.
  • Coopérer avec les différentes entités du département « Customer Care & Technical Support », ainsi qu’avec les organisations engineering et programme, pour assurer la préparation et consolidation des actions de support technique permettant de satisfaire les besoins clients.
  • Réaliser l’analyse technique détaillée des équipements déposés de la flotte et des données de réparation associées, en coopération avec les services réparation et administration du contrat GMA, de façon à définir les actions d’amélioration techniques requises.
  • Analyser les évènements donnant lieu à des facturations additionnelles (tels que taux de NFF ou de scrap excessifs, CID, BER) et proposer des actions d’amélioration. Lancer les actions d’investigation complémentaires lorsque nécessaire à l’identification des actions correctives. Identifier et initier des actions temporaires (containment) lorsque approprié.
  • Soutenir sur demande les campagnes de vente d’avions ou de services en fournissant des études de performance de la flotte.
  • Revoir et prendre part à l’amélioration des procédures de surveillance et de traitement des données de fiabilité.
  • Assurer la communication des synthèses de performance de la flotte auprès des clients internes et externes.
  • Alimenter en permanence le processus de hiérarchisation et de surveillance des évènements techniques survenus sur la flotte en service.
  • Fournir sur demande des formations liées aux activités/outils du groupe « Fleet Performance ».
  • Identifier les opportunités d’upgrade (évolution) et de retrofit, en tenant compte des accords commerciaux et contractuels liés aux modifications de la flotte client et du stock GMA.
  • Lorsque nécessaire à l’analyse d’évènements en service récurrents, collecter les éléments/informations supplémentaires, en coordination avec les autres entités du département « Customer Care & Technical Support ».
  • Revoir et évaluer les modifications, SB ATR et SB Equipementiers, avec le support de l’engineering lorsque nécessaire, et sélectionner celles/ceux pertinents pour application à la flotte et au stock GMA.
  • Impliquer les équipes achats et gestion fournisseurs lorsque les garanties techniques contractuelles ne sont pas atteintes, afin d’initier les actions nécessaires pour y remédier et/ou les évolutions d’équipements nécessaires, revoir le « scope » réparation et termes commerciaux associés.
  • Soutenir les équipes achats, dans le cadre de la négociation des contrats réparation et contrats support, pour leur mise en place ou renouvellement.

profil recherché:

  • Formation de base technique et expertise/capacité d’analyse engineering.
  • Bonne connaissance des systèmes avion et structure. Expérience en support technique et/ou engineering, dans une organisation support clients ou programme.
  • Capacité à appréhender les aspects et impacts contractuels, commerciaux et logistiques, dans le cadre des activités de support produit/clients. Expérience souhaitée en support aux compagnies aériennes et/ou services MRO.
  • Aptitude à analyser et utiliser la documentation de maintenance avion. La connaissance de l’ATR, bien que facultative, serait également un avantage.
  • Connaissance des principes essentiels relatifs à la fiabilité et aux aspects maintenance : Dispatch Reliability, MTBUR, DMC, analyse des causes racines et investigations.
  • Une précédente expérience dans un poste similaire serait bienvenue.
 
COMPETENCES
  • Orientation client. Bonne présentation et aptitude à communiquer, habitué(e) à être en interface avec les clients et équipementiers, ainsi qu’à travailler au sein d’équipes transverses et pluridisciplinaires. Aptitude à piloter une réunion face à un client et à livrer une présentation dans un environnement multiculturel et exigeant.
  • Attitude positive et proactive, animé(e) par la recherche de solutions. Flexibilité, ouverture d’esprit.
  • Aptitude à établir des priorités et à s’adapter à des contraintes de planning liées au besoin client et aux impératifs internes.  Capacité à gérer parallèlement plusieurs taches et projets.
 
EXPERIENCE
5 à 10 ans d’expérience dans l’industrie aéronautique. Disposant d’un solide bagage technique et d’une expérience significative en support client, impliquant à la fois les aspects techniques et commerciaux. Une expérience au sein d’une compagnie aérienne (ou exposition directe à son contact) serait appréciée, de façon à bien appréhender les attentes du client et ses contraintes opérationnelles.
 
LANGUES
Anglais et Français : niveau négociation. Langues complémentaires bienvenues.

EDUCATION
Diplôme en engineering aéronautique ou équivalent, niveau Bac +4/5.

LOGICIELS
  • Bonne maitrise du pack Microsoft Office (une connaissance avancée d’Excel serait un plus).
  • Connaissance du traitement et de l’analyse de données.
  • La connaissance de SAP serait appréciée, ainsi qu’une expérience précédente de l’utilisation d’un outil CRM (Customer Relationship Management) ou d’un MIS (Maintenance Information System).
 
CONTRAINTES SPECIFIQUES
Disponibilité et flexibilité pour déplacements très réguliers à l’international, à concurrence de 40% du temps maximum. La durée des déplacements peut varier d’une paire de jours (dans la majorité des cas) à 2 à 3 semaines maximum. Un préavis court peut parfois avoir lieu pour le déclenchement du déplacement. Flexibilité pour travail ponctuel (et/ou contacts) en dehors des heures de travail habituelles, pour faire face aux urgences.
 
 
ATR s'engage pour la Diversité. Nous encourageons toutes les candidatures indépendamment de l'origine sociale et culturelle, de l'âge, du genre, du handicap, de l'orientation sexuelle ou des croyances religieuses.